驾驶辅助争议之下，理想选择死磕智能化，是头硬还是迎接黎明？
AI技术、驾驶辅助快速发展，但相关争议从未停歇。因辅助驾驶引发的事故频发，多家车企的辅助驾驶功能被质疑“华而不实”，消费者对智能驾驶的信任度始终摇摆不定。在这样的背景下，理想汽车却选择了一条“死磕智能化”的道路——All in“VLA司机大模型”，试图将AI从
李想
早报｜印巴局势再升级；高管评胖东来柴怼怼事件
据澎湃新闻，继徐连高铁、宁杭高铁、京港高铁合黄段、杭昌高铁黄昌段、沪苏通铁路等5条线路优化调整新型票制产品后，杭温高铁、沪苏湖高铁也接续推出新型票制产品。
4月汽车召回盘点；李想“年薪”超6亿；阿维塔12风阻系数遭质疑；哈弗猛龙燃油版来了；问界M8电池与宣传不符？
据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心数据，4月共发布乘用车召回公告9则，涉及召回乘用车总量共计6,655辆，环比减少了99.24%。4月召回涉及德系、韩系、英系等3个车系，其中德系品牌召回总量最多，宝马、奔驰共计召回3,958辆，占当月召回总量的59.47%
冲上热搜！“李想年薪6.39亿”？官方回应：说法不准确
近日，有媒体梳理国内部分车企2024年年报，总结了车企高管的薪酬水平。其中，理想汽车董事长、CEO李想的“年薪”为6.39亿元。
理想汽车回应李想年薪6.39亿；小红书种草笔记可直接跳转淘宝
5月7日下午，中国人民银行召开全系统会议，深入学习贯彻4月25日中央政治局会议精神，全力推进一揽子金融政策加快落地见效。中国人民银行党委书记、行长潘功胜主持会议并讲话。会议强调，中央政治局会议对当前经济形势作出深刻分析，对下一步经济工作作出重要部署，中国人民银
理想汽车CEO年薪6.39亿元？官方回应：说法不准确
近日，理想汽车（02015.HK/LI.US）创始人、董事长兼CEO李想2024年领取6.39亿元“天价年薪”冲上热搜引发热议。
李想「不想造车」的背后，其实是想造「司机 Agent」
五个月前，李想高调地宣布了将 All in AI，表示理想要从一家智能汽车公司，转型迈向一家人工智能科技公司。而这次，李想带着全新的 VLA（Vision-Language-Action）模型走到了公众面前。此前，VLA 已经在 3 月的英伟达 GTC 大会上
李想点评特斯拉FSD：真实能力远超当前国内使用版本，基本功获赞
据李想透露，经过实际测试，他发现特斯拉目前在中国使用的FSD版本大约是12.5之前的模型。他强调，这个版本并不能代表特斯拉FSD的真实水平，与特斯拉最新的技术能力相比，存在显著的差距。李想特别提到，特斯拉FSD在升级到13.0版本后，展现出了极强的性能，尤其是
李想透露：特斯拉FSD在中国展示仅为冰山一角，真实能力远超当前
在近期播出的《理想AI Talk第二季》节目中，理想汽车的创始人李想对特斯拉的FSD系统发表了个人见解。他透露，通过实际测试，他发现特斯拉目前所使用的模型版本并非其最新技术水平的体现，具体而言，是低于12.5版本的模型，而这与特斯拉的真实能力之间存在着显著的差
李想开源星环OS背后：感恩DeepSeek，助力汽车行业降本增效
在近期的一次理想AI Talk直播活动中，理想汽车创始人李想表达了对DeepSeek团队的由衷敬意。他透露，DeepSeek的出现对理想汽车加速开发VLA（视觉语言行动模型）起到了至关重要的推动作用。
李想点赞梁文锋自律，理想汽车开源星环OS致谢DeepSeek助力
李想回忆道，他与梁文锋的唯一一次会面发生在去年九月，就在ChatGPT-o1发布前夕。那次对话给他留下了深刻印象，他认为梁文锋具有两大显著特质：一是极高的自律性，这在他们的交流中显露无遗；二是他拥有全球视野，热衷于研究并吸收世界各地的最佳实践和先进方法论。
押注VLA！李想谈智驾：行业已进入黎明前的黑暗
2024年底，理想汽车CEO李想在理想AI Talk第一季上表示，基座模型到一定时刻，一定会变成VLA（视觉语言行动模型）。2024年10月，理想汽车才开始推送端到端+VLM（视觉语言模型）智驾方案，年底就表示要押注VLA，可能会给用户否定原方案的感觉。
李想谈特斯拉FSD：基本功非常扎实
李想表示实测发现特斯拉“大概在用”FSD 12.5 之前的模型，而这并非特斯拉的真实能力，与特斯拉的真实能力相比仍有很大差距。FSD 13.0 之后的能力还是非常强的，能看到特斯拉具有非常扎实的基本功，包括感知距离、运行帧率、车辆控制的稳定性。
李想称梁文锋特别自律，开源星环OS就是为了感谢DeepSeek
李想称：“我只跟他（梁文锋）聊过一次，是去年的九月份，印象特别深，应该是 ChatGPT-o1 发布前几天，我自己个人感觉他有两个特点。第一个，我觉得他是个特别自律的人，比较明显的，跟他沟通的过程中其实能够看到。第二个，我认为其实他会在全世界范围之内去研究和学
“李想年薪6.39亿”上热搜！官方回应：实际只有266万元，剩下6.36亿元都是激励，现在想拿还要倒贴2.3亿元……
近日，有媒体梳理国内部分车企2024年年报，总结了车企高管的薪酬水平。其中，理想汽车董事长、CEO李想的“年薪”为6.39亿元，远超理想汽车执行董事兼总裁马东辉与首席财务官李铁等其他高管。该数据一出，随即引发行业热议，相关话题冲上微博热搜。
李想谈DeepSeek影响：理想汽车开源星环OS，感恩回馈技术助力
在理想AI Talk第二季的一场直播活动中，理想汽车的首席执行官李想分享了他对DeepSeek及创始人梁文锋的看法，揭示了DeepSeek对理想汽车技术发展的深远影响。
李想赞梁文锋：极度自律，勇于挑战人性弱点
在近期热播的《理想A Talk第二季》中，理想汽车的首席执行官李想分享了他对梁文锋的独特见解。在一次罕见的交流中，李想透露，去年九月，即ChatGPT-o1发布前夕，他与梁文锋有过一次深刻的对话。
理想汽车首席执行官李想：辅助驾驶正处“黎明前的黑暗”
针对辅助驾驶的相关说法，5月7日，理想汽车首席执行官李想在直播间表示，“我们从规则算法到端到端+VLM（视觉语言模型），如今真正迈入到VLA（视觉语言行动模型）阶段，更像是黎明前的黑暗。”
李想回应开源理想星环OS：就是为了感谢DeepSeek
理想汽车今晚举办理想 AI Talk，李想在直播中表示，对梁文锋很是敬佩，DeepSeek 的出现，对他们加速研发 VLA（视觉语言行动模型）助力巨大。原本计划在 2025 年 9 月完成的 VLA 语言模型部分，因直接采用 DeepSeek 的开源框架，研发
理想汽车回应网传李想年薪 6.39 亿：实际薪酬 266 万元，现在解锁股权激励需倒贴 2.3 亿
今日一则“李想年薪 6.39 亿”的消息引发热议，新浪科技与理想汽车内部进行了核实，官方表示这一说法并不准确。事实上，李想 2024 年全部实际薪酬为 266 万元。目前披露的 6.39 亿，属于公司按照美股上市公司（美国会计准则）对于期权的特殊记会计费用方式